「原付」免許は試験場センター(で取得できますが、「普通二輪小型限定」「普通二輪」「大型二輪」の3つの免許は、試験場で一発受験するか、自動車学校に入校するかの二つから選択できます。
　 しかしバイクの運転には各クラスに応じて難易度の異なる技術や知識が必要なので、教習所に通って正しい技術をマスターする方が確実な方法です。

二輪車は自分の体格に合ったクラスを選択することが大切です。　
教習所ではあなたの体格に応じて指導員が適切にアドバイスしてくれます。

　自分の体格に合った二輪車は、
１．センタースタンドが楽にかけられること。
２．二輪車を八の字に引き回しができること。
３．二輪車を楽に引き起こしができること。
４．二輪車にまたがったとき両足のつま先が確実に地面につけることができること。
以上の４項目は絶対条件です。

• 16才以上
• 視力　…　両眼０，５　以上

• 自動車学校
• 免許センター

学科教習とは、いわゆる「交通の教則」というテキストに準じたものを中心に、交通法規や安全運転のマナー等について２段階制で学ぶ座学の教習です。 免許を保有していない人、原付免許のみ保有している人は26時間の学科教習と効果測定を受ける必要があります。
　効果測定とは、学科教習で学んだ内容の理解度を測定する試験のこと。全ての学科教習を修了していないと受験できません。○×式の試験で90％以上の正解が合格ラインとなります。　普通自動車免許を所有してる人は、二輪特有の交通法規や安全運転のマナーについて 1時間だけ学科教習を受講します。

技能教習とは、教習所のコースを使って実際にバイクを運転して行う教習のこと。 二輪車の運転技能を習得するための「課題走行」が中心となる第１段階と、交通法規を遵守した「法規走行」が中心となる第２段階とに分かれています。課題走行には、基本的な運転姿勢からはじまり数々の項目があります。ここでは、卒業検定においてポイントとなる主な課題走行をご紹介します。

1.直進狭路
　通称「一本橋」と呼ばれる通り、 幅30cm長さ15mの細い板の上をバランスよく走行する課題。
2.急制動
　時速40km以上で走行し、 ブレーキをロックさせることなく短距離で停止する課題。

卒業検定は試験当日に発表された検定コースを運転し試験官がそれを減点方式で採点する技能テストです。持ち点100点からの減点方式で70点以上が合格となります。
卒業検定に合格すれば「卒業証明書」が発行され、免許試験場での技能試験が免除されます。

16才以上
視力　…　両眼０，５　以上

• 自動車学校
• 免許センター

学科教習とは、いわゆる「交通の教則」というテキストに準じたものを中心に、交通法規や安全運転のマナー等について２段階制で学ぶ座学の教習です。
免許を保有していない人、原付免許のみ保有している人は26時間の学科教習と効果測定を受ける必要があります。
効果測定とは、学科教習で学んだ内容の理解度を測定する試験のこと。
全ての学科教習を修了していないと受験できません。○×式の試験で90％以上の正解が合格ラインとなります。
普通自動車免許を所有してる人は、二輪特有の交通法規や安全運転のマナーについて1時間だけ学科教習を受講します。 普通二輪小型限定免許を保有している人は学科教習が免除されます。

能教習とは、教習所のコースを使って実際にバイクを運転して行う教習のこと。二輪車の運転技能を習得するための「課題走行」が中心となる第１段階と、交通法規を遵守した「法規走行」が中心となる第２段階とに分かれています。 課題走行には、基本的な運転姿勢からはじまり数々の項目があります。
ここでは、卒業検定においてポイントとなる主な課題走行をご紹介します。

卒業検定は試験当日に発表された検定コースを運転し、試験官がそれを減点方式で採点する技能テストです。 持ち点100点からの減点方式で70点以上が合格となります。卒業検定に合格すれば「卒業証明書」が発行され、免許試験場での技能試験が免除されます。

学科教習とは、いわゆる「交通の教則」というテキストに準じたものを中心に、交通法規や安全運転のマナー等について２段階制で学ぶ座学の教習です。
免許を保有していない人、原付免許のみ保有している人は26時間の学科教習と効果測定を受ける必要があります。 効果測定とは、学科教習で学んだ内容の理解度を測定する試験のこと。
全ての学科教習を修了していないと受験できません。 ○×式の試験で90％以上の正解が合格ラインとなります。
普通自動車免許を所有してる人は、二輪特有の交通法規や安全運転のマナーについて1時間だけ学科教習を受講します。
普通二輪小型限定免許以上の二輪免許を保有している人は学科教習が免除されます。

技能教習とは、教習所のコースを使って実際にバイクを運転して行う教習のこと。二輪車の運転技能を習得するための「課題走行」が中心となる第１段階と、交通法規を遵守した「法規走行」が中心となる第２段階とに分かれています。 課題走行には、基本的な運転姿勢からはじまり数々の項目があります。 ここでは、卒業検定においてポイントとなる主な課題走行をご紹介します。

1. 直進狭路
　通称「一本橋」と呼ばれる通り、幅30cm長さ15mの細い板の上をバランスよく走行する課題。
2. 坂道発進
　勾配率約10％の上り坂の途中に設けられた停止線で一時停止し、後退することなくなめらかに発進する課題。
3.急制動
　時速40km以上で走行し、ブレーキをロックさせることなく短距離で停止する課題。
4.波状路
　9本の突起が不等間隔に設けられた長さ9.5mの路面を、立ち乗り姿勢をバランスよく保ち低速で通過する課題。
5.スラローム
　５本のパイロンを4.5mの等間隔で置かれた間を、縫うように連続してリズミカルにクリアしていく課題。

卒業検定は試験当日に発表された検定コースを運転し、試験官がそれを減点方式で採点する技能テストです。
持ち点100点からの減点方式で70点以上が合格となります。卒業検定に合格すれば「卒業証明書」が発行され、免許試験場での技能試験が免除されます。